Een turbocompressor heeft een as van een sterk materiaal (zoals staal) en een waaier van een relatief zwak materiaal (zoals een aluminiumlegering). De waaier is op de as gemonteerd via een inwendig schroefdraad (bijvoorbeeld ook van staal) en is met een perspassing in de waaiernaaf geïnstalleerd. Om te voorkomen dat de perspassing tussen de insert en de waaier verloren gaat door thermische en toerentalverschillen van de waaier tijdens bedrijf, is een borgring op de waaiernaaf aangebracht. Deze ring is gemaakt van een materiaal met een lagere thermische uitzettingscoëfficiënt dan die van het waaiermateriaal en omsluit ten minste een deel van de axiale lengte van de waaier en bedekt de insert.
Hoogwaardige service voor autoreparatie-onderdelen is cruciaal voor het verbeteren van de klanttevredenheid. Daarom blijven we ons inspannen om de klanttevredenheid op meerdere vlakken te verbeteren.
Wij organiseren regelmatig trainingen en beoordelingen op het gebied van professionele vaardigheden om de theoretische en praktische kennis van onze medewerkers op het gebied van turbocompressor-onderdelen, onderhouds- en reparatietechnieken en het diagnosticeren en oplossen van storingen te verbeteren.
We besteden veel aandacht aan het trainen van de servicegerichte houding van onze medewerkers en stimuleren hen om altijd enthousiast en geduldig te blijven en echt rekening te houden met de behoeften van klanten, zodat klanten zich gewaardeerd en gerespecteerd voelen. Er is een beloningssysteem voor klanttevredenheid geïmplementeerd om klanttevredenheid te koppelen aan de beoordeling van medewerkers en om medewerkers te motiveren om de servicekwaliteit continu te verbeteren en klanten betere diensten te bieden.
Onze medewerkers worden gevraagd om direct na ontvangst snel te reageren op vragen of feedback van klanten, waardoor de wachttijd voor klanten wordt verkort en de communicatie met hen tijdig verloopt. Tijdens het serviceproces informeren we klanten direct over de voortgang van de reparatie, zodat klanten inzicht hebben in de status van de reparatie en onnodige vertragingen en klachten worden voorkomen.
Onze partnerfabriek is ISO-gecertificeerd voor kwaliteitsmanagementsystemen. We onderzoeken en testen het eindproduct van turbocompressoren voor auto's zorgvuldig, zoals hieronder aangegeven:
PrestatietestenVoer een uitgebreide prestatietest uit op de voltooide turbocompressor, inclusief tests van indicatoren zoals turbodruk, luchtstroom, rotatiesnelheid en efficiëntie. Simuleer de werkelijke bedrijfsomstandigheden en voer langdurige operationele tests uit op de turbocompressor om de stabiliteit en betrouwbaarheid van de prestaties te controleren. Voer bijvoorbeeld een continue operationele test uit op de testbank, registreer de veranderingen in verschillende prestatieparameters en zorg ervoor dat deze normaal functioneert binnen het gespecificeerde werkbereik.
BetrouwbaarheidstestenVoer betrouwbaarheidstests uit, zoals tests bij hoge en lage temperaturen, trillingen en schokken, om de prestaties en betrouwbaarheid van de turbolader in zware omstandigheden te verifiëren. Plaats de turbolader bijvoorbeeld in een testkamer met hoge temperaturen en laat hem gedurende een bepaalde periode continu draaien in een omgeving met hoge temperaturen om te controleren of er storingen optreden of de prestaties afnemen.
Niet-destructief onderzoekGebruik niet-destructieve testmethoden, zoals ultrasoon onderzoek en magnetische deeltjestesten, om de belangrijkste onderdelen van de turbocompressor te inspecteren op interne defecten. Voer bijvoorbeeld ultrasoon onderzoek uit op de turbineas om te controleren op defecten zoals scheuren erin.
Als u de turbocompressor van een automotor wilt vervangen, neem dan contact met ons op.
